燃爆2025苏州GT Show!车网联盟打造“改装中心宇宙”,现场嗨到不停!

发布日期:2025-03-30

导语当硬核改装科技撞上赛博朋克式脑洞,会擦出什么火花?3月28日-30日,车网联盟以 C3-51 展位为据点,在苏州国际博览中心开启了一场颠覆认知的改装狂欢。车网联盟带着“狠活”高能登场——意大利科吉联名改装中心、机器人“打工天团”、爆改小米SU7 Ultra性能猛兽,还有从汽车到飞机高铁的碳陶盘“宇宙级周边”,直接把展台变成大型圈粉现场,让观众忍不住直呼 "这才是赛博朋克该有的样子!”

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Part 1:赛博朋克风开场!

机器狗当“显眼包”,观众直呼“这很科幻”

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“欢迎光临!车网联盟x科吉联合改装中心为您服务~”

开展首日,走进车网联盟 x 科吉联合改装中心,展台秒变科幻片片场:两台圆头圆脑的机器人、机器狗满场溜达,迎接五湖四海而来的宾客。围观群众一边扫码领周边,一边笑到扶墙:“这届展会太卷了,连机器人都要竞争最佳员工奖?!”

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Part 2:小米SU7 Ultra改装神车C位出道

网友:这车我能舔屏一年

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要说展台顶流,本次展会的 "流量担当" 非小米 SU7 Ultra 莫属。原厂鹦鹉绿车漆外,贴满小米原型车拉花,但你以为这是“皮肤党”?No!拉花下暗藏Face Guard 7.5mil隐形车衣,让原厂漆在灯光下泛着银河般的流光,网友辣评:“表面是皮肤,内里是金钟罩!”

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硬核套件直接拉满战斗力:

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21寸大脚配碳陶刹车‌:Guard Racing锻造轮毂+高性能轮胎,轮下前十后四碳陶刹车套件闪到晃眼,车迷狂拍大腿:“刹车盘比我的年终奖还亮!”

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Part 3:跨界碳陶盘“上天下地”

观众:这展台是哆啦A梦口袋吗?

你以为车网联盟只玩汽车?Too young!车网联盟此次带来的 "赛道全家桶" ,让展台秒变“碳陶盘宇宙”;

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汽车党狂喜‌:Guard Racing碳陶刹车盘专区,从超跑专用到家用车升级款,型号多到选择困难症发作。

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交通控震惊‌:飞机、高铁、地铁、商用车碳陶盘也组团亮相。

改装迷天堂‌:德国力魔机油、倍适登避震、艾巴赫弹簧等品牌专区,前来咨询了解的客户、车主也是络绎不绝。

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Part 4:意大利科吉联名改装中心

观众:这是把工厂搬来了?

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车网联盟与意大利科吉联手搞大事!展台中央实景还原“改装车间”, 3D轮毂扫描仪、智能四轮定位台等专业设备开机演示,工程师现场教学:“改车就像谈恋爱,数据不对全白给!”

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Part 5车网联盟联合品牌授权

76块授权牌,76颗燎原火种!

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展会第一天,车网联盟还联合德国力魔、倍适登、艾巴赫、Goodridge、意大利科吉等原厂,举办了一场声势浩大的联合品牌授权仪式。

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从2005年走到今天,车网联盟深知,我们向前的20年,离不开众多经销商伙伴的支持与认可。在过去的20年里,我们共同携手,为数百万汽车改装爱好者及车迷朋友带来了众多优秀、高品质的汽车改装与高端养护产品,也在全国各地培养了越来越多的优秀经销商伙伴。

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所以,此次苏州GT show展会,车网联盟联合深度合作的五大原厂品牌又为76位经销商伙伴颁发了优秀经销商证书。

76块授权牌,76颗燎原的火种!车网联盟认为是大家的努力让‘专业’二字有了温度,我们致敬每一位改装车主,更敬重每一位改装手艺人,你们对极致的追求,才是改装文化的灵魂!

‌车网联盟:改车,我们是认真的

整活,我们是专业的!


加盟介绍问答

Q对门店装修及布置有啥要求?

A 门店所有权及经营权依然属于门店法人,公司对于门店装修及布置不做强制要求,干净整洁即可。

Q对产品有疑问时该联系谁,是否有技术指导?

A 车网联盟每个品牌都有专业的产品经理负责,在产品页面可以找到他们的联系方式,在产品适配查询,市场推广及售后技术方面有任何问题都可以联系他们沟通解决。

Q对于加盟门店是否提供培训?

A 公司每年都会组织两三场线下培训,内容涵盖产品推广,技术实操,门店管理及政策法规等方方面面,考试合格者还将获颁结业证书,加盟店家均可免费报名参加。

Q公司是否提供客户引流服务?

A 对于有上门咨询的车主,公司将会优先推荐给当地有服务能力的优质加盟门店。

Q公司是否可以提供宣传物料及授权证书?

A 完成首月订单任务的加盟商可以向公司申请提供免费的宣传物料及品牌授权证书。

Q系统采购公司是否承担运费?

A 公司不承担运费,除非部分油品采购单笔达到一定金额可以申请免运费,具体可以咨询产品经理。

Q系统该如何选择物流运输方式?

A 将所需商品放入购物车及输入收货地址后,系统将自动估算出能提供配送服务的物流商 的费用,加盟商可以根据自身情况选择合适的物流公司及物流费用支付方式。选择“运费现付”的,如产品有破损及丢失等可以找公司申请索赔,选择“运费到付”的,如产品有破损 及丢失等情况需要找物流公司申请索赔。下单时所收取的现付运费为预估,最终以发货后系 统实际收取费用为准,多退少补。